Problema
Toate au o cheie franceză
Logo-urile de service auto spun toate același lucru: siluetă de mașină, cheie franceză, piston, steag în carouri. Le pui unul lângă altul și nu mai știi care e al cui.
Pavel nu repară orice. Lucrează cu mașini vechi, la care o piesă se recondiționează, nu se schimbă, și la care proprietarul vrea să știe cine a pus mâna pe motor. Semnul trebuia să fie al lui, să se vadă pe ușa atelierului de pe stradă și să încapă brodat pe salopetă.
Ideea
Un P din cinci lamele
Ușa de rulou a unui garaj și grila cromată a unei mașini din anii '60 au același ritm: benzi groase, rosturi subțiri. Am tăiat inițiala lui Pavel în acel ritm. În a doua lamelă lipsește o bucată: e ușa deschisă, pe unde intră mașina.
Am pornit de la peste zece miniaturi. Clișeele au căzut primele, apoi ștampila din cartea de service (frumoasă, dar se pierde la 16 px) și semnătura meșterului (caldă, dar ar putea fi a oricărui atelier).
Schițele: rândul 1 aruncat din start, rândul 2 cele trei direcții, rândul 3 ce a rămas pe masă.
Construcția
Grilă de 100, o singură curbă
Variante
Același semn, oriunde
Teste
16 px, alb-negru, negativ
Semnul trece prin planșa de teste a biroului: mărimi mici, prag (doar negru și alb), încețoșat, oglindit, pe culori și printre alte aplicații pe telefon. Pe fundal închis se folosește varianta negativă. Lista completă e în checklist.md.
Culori și fonturi
Verde de garaj, roșu de semnal
Aplicații
Pe stradă, pe banc, pe salopetă
